ゲートバルブは修理できますか?

ゲートバルブに漏れや動作固着が発生した場合、多くのユーザーはまず交換ではなく修理が可能かどうかを尋ねます。答えは、バルブの種類、損傷の程度、内部コンポーネントの交換可能性によって異なります。

修理の可否判断

を取る弾力性のあるゲートバルブたとえば、ゴム製ライニングシートが破れたり劣化したりした場合（硬度 80 ショア A 以上）、修理は通常不経済です - バルブ全体を交換するコストは、分解および修理コストの 60% にすぎません。

のために埋め込みゲートバルブ、埋設された環境では、ステムとバルブ本体の間で電気化学的腐食が発生しやすくなります。腐食ピットの深さが0.5mmを超える場合は、ステムまたはバルブ全体を直接交換することをお勧めします。対照的に、鍛造鋼ゲートバルブ緻密な材質（粒径グレード7以上）とシートとバルブ本体の分割構造が特徴です。バルブシートを研磨代1.2mmまで研磨することで気密性が回復します。

一般的な障害と解決策

障害 1: 継続的な媒体の漏れによりゲートが完全に閉じることができない

考えられる原因: ウェッジ表面の浸食によって形成された溝。ソリッドウェッジバルブ（深さ＞0.8mm）、または底部に異物が堆積しているフルボアゲートバルブ.

解決策:

バルブを分解し、シール面を専用の表面研磨機で修正し、粗さRa0.4μm以下を確保します。溝が深すぎる場合は、ステライト合金を肉盛してから仕上げ加工を行ってください。堆積した異物に対してはパージポートを追加してください。

故障 2: バルブステムの外部漏れ

考えられる原因: パッキンの経年劣化、またはステム表面の縦方向の傷 (深さ 0.2mm 以上)。

解決策:

フレキシブルグラファイトパッキン（適用温度：-200度～650度）に交換し、ステムの傷を研磨砥石で除去します。ステムの真直度偏差が 0.15mm/m を超える場合は、ただちにステムを真っ直ぐにするか交換してください。

専門家の推奨事項

によると、バルブ修理テクニカルガイド、2022 年、修理の決定は次の原則に従うものとします。修理費用 新品バルブ価格の60％以下。メンテナンスのたびに、シール表面の硬度 (HB 200 以上が認定) とステムの同心度を測定することをお勧めします。

COVALVE は、鍛造鋼およびフルボア ゲート バルブ用のレトロフィット キットを提供します。このキットは、元のバルブ本体を維持しながら、内部のウェッジコンポーネントとパッキンを交換するため、機器の耐用年数を 5 ～ 8 年延長できます。