12 インチのゲートバルブは何回回転しますか?

産業用配管システムでは、12 インチ ゲート バルブが完全に閉じてから完全に開くまでに必要な回転数を正確に知ることは、操作の安全性とシールの耐用年数に直接関係します。ステム構造、ねじピッチ設計、製造基準の違いはすべて、最終的な巻き数に影響します。 AWWA C500 規格と 2022 年テクニカル レポートの測定データに基づくバルブワールド, この記事では検証可能なターン範囲と操作方法を紹介します。

 

ターン数に影響を与える 3 つの主要パラメータ

標準の場合ノンライジングステムゲートバルブ、ステムナットはゲートディスクに直接接続されています。ゲートディスクはステムの回転に伴って直線的に上下に動きます。全開回転数-の計算式は次のとおりです: 全開回転数 - バルブ移動量 (軸方向距離) ÷ ステムねじピッチ

 

12 インチ (DN300) ウェッジ ゲート バルブを例に挙げます。 呼び径: 304.8 mm 実際のゲート トラベル: 通常、呼び径の 1.05 ～ 1.10 倍、つまり 320 ～ 335 mm (約 12.6 ～ 13.2 インチ) 一般的な台形ねじピッチ: 8 mm (0.315 インチ) または 10 mm (0.394 インチ)

 

計算結果:

8 mm ピッチの場合:=320 ÷ 8=回転40ターン

10mmピッチの場合:=320 ÷ 10=回転32ターン

 

2022年7月号に掲載バルブワールド、フィールドテストは12インチで実施されました。ノンライジングステムゲートバルブ8つの主流バルブブランドの製品。結果は、ターン数の範囲が 32 ～ 42 ターンであり、サンプルの 85% が 36 ～ 39 ターンに集中していることを示しています。のためにライジングステムゲートバルブ、ステムは外部に露出しており、同一のトラベルストロークにより回転数は基本的に同じです。

 

ゲートバルブ回転数の正確な校正

実際のエンジニアリングでは、同じ寸法のバルブでもねじピッチの設計が異なるため、回転数をバルブ サイズだけで見積もることはできません。実際の情報を取得するには、初期操作中に次の手順に従うことをお勧めします。ゲートバルブ回転数バルブの:

1. バルブの銘板を確認する: 本体の銘板に「ステムピッチ」または「開くまでの回転数」とマークされたパラメータがないかどうかを検査します。
2. 手動校正: バルブを完全に閉じて (過剰な力を避けて)、ステムまたはハンドルに印を付けます。ハンドルのフリーホイールまたは抵抗が大幅に増加する (ゲート ディスクが上限に達したことを示す) まで、回転を数えながら反時計回りにゆっくりと回転します。
3. データの記録: 確認された回転数をバルブの横の操作タグにマークします。

 

たとえば、12インチノンライジングステムゲートバルブCOVALVE 社製は、ピッチ 12 mm、リード 24 mm の二条台形ねじを採用しています。-移動距離 325 mm の場合:ゲートバルブ回転数= 325 ÷ 12 ≈ 27.1 回転、実際には 28 回転としてマークされます (マージンとして半回転を確保)。

 

この数値は明らかに平均値よりも低いです。その理由は、リードが増加することでより高速な動作が可能になり、それに応じてより高いトルクが得られるためです。

 

ゲートバルブレバーの選定基準

ときゲートバルブ回転数12-インチゲートバルブの回転数が35回転を超えると、長時間の手動操作では疲労が生じやすくなります。現場のオペレーターはよく使用します。ゲートバルブレバーハンドルのスポークにスリーブを付けて操作力を軽減します。ただし、次の重要な注意事項に従う必要があります。

 

レバーの長さはハンドル半径の 1.5 倍を超えてはなりません。レバーが長すぎると、ステムに過度の曲げモーメントがかかり、ステムが曲がったり、シール面が不均一に磨耗したりして、最終的には故障の原因となります。ゲートバルブの漏れ.

 

衝撃力を与えることは固く禁止されています。決して叩かないでくださいゲートバルブレバーステムナットのネジ山を瞬時に損傷する可能性があるため、ハンマーで叩きます。

正しい操作方法: ステム上の潤滑膜を再分配するために、5 ～ 8 回転ごとに一定速度で回転し、1 秒間停止します。回転中に明らかなサンディング摩擦音や急激な抵抗変化を感じた場合は、直ちに停止し、ステムの錆やゲートガイドレールの異物の有無を確認してください。

 

よくある問題と解決策

問題1：ゲートバルブを全開にしても漏れる

原因分析

ゲートバルブの漏れ必ずしも閉じ方が不完全であることが原因であるとは限りません。 12 インチ ゲート バルブの場合、一般的な原因は次のとおりです。

1. シートシール面の損傷: パイプライン内の溶接スラグや砂粒子が閉鎖中にシール面に押し込まれ、傷が形成されます。
2. ゲートの着席が不完全: 記録が不正確ゲートバルブ回転数たとえば、古いバルブ操作の習慣に従って閉じる回転数が 2 少なくなり、ゲート ディスクが停止する可能性があります。
3. ステムとゲートディスク間の接続が緩んでいる (一般的なもの)ノンライジングステムゲートバルブ): ステムナットが摩耗したり、スラストベアリングが故障したりすると、ゲートディスクが静止している間にステムが回転します。

 

ソリューション

1. 全閉位置を再調整します。-時計回りにゆっくりと閉じます。ハンドルが著しく重くなったら、ゲートディスクとバルブシートの間でわずかな金属接触音（「カチッ」）が聞こえるまでさらに半回転から 1 回転させて停止します。全開からこの位置までの実際の回転を新しい値として記録します。ゲートバルブ回転数バルブ用。
2. ラップシール面: 軽微な傷の場合は、240- 600 メッシュの炭化ケイ素研磨紙とラップコンパウンドを備えたポータブル シート ラッピング ツールを使用して、20 ～ 30 分間円周方向に沿って均一にラップします。ラッピング後、低圧シール試験を実施します（水圧0.2MPa、15分間保圧しても漏れなし）。
3. ステムナットを交換する: 摩耗がねじ山高さの 30% を超えた場合は、ステムナットを直ちに交換してください。分解するときは、ノンライジングステムバルブ、まずボンネットを取り外し、ゲートディスクを専用の治具で固定してからステムを引き抜きます。交換後に二硫化モリブデングリスを塗布し、再計算してマーキングしてください。ゲートバルブ回転数.

 

問題 2: 大型ゲート バルブの操作中にハンドルが固くなる、または回転できない

原因分析

時の過度な抵抗大型ゲートバルブ動作通常、次の 4 つのシナリオに分類されます。

1. 長期間の使用停止によるステムの錆-: バルブを屋内で 2 年以上放置すると、ステムの表面に赤または黒の錆が発生する場合があります。
2. -パッキン グランドが締めすぎている場合:-スタフィング ボックス内のグラファイトまたは PTFE パッキンのボルトが締めすぎていると、ステムがしっかりとクランプされます。
3. パイプラインの熱膨張によってゲート ディスクが詰まる: 高温のパイプライン (蒸気ラインなど) は冷却後に収縮し、ゲート ディスクがバルブ本体の底部でクランプされます。
4. スケールまたは破片の詰まり: バルブ本体の底部に蓄積した堆積物がゲートディスクを下水または海水パイプラインに埋めます。

 

ソリューション

1. 浸透潤滑剤: 最初に錆びたステムの表面に浮いている錆を取り除き、次にプロ仕様の浸透潤滑剤（WD-40 など）をスプレーして 2 時間放置します。{0}}ハンドルを前後に交互にゆっくりと（毎回 1/4 回転以内で）回転させて、潤滑剤をねじ山の隙間に浸透させます。ほとんどの場合、2、3 回繰り返すと詰まりが解消されます。
2. パッキングランドの調整：パッキングランドナットをレンチで左右対称に半回転緩め、はずみ車の操作が軽くなるか確認してください。過度に緩めると故障の原因になりますのでお避けください。ゲートバルブの漏れ(スタッフィングボックスから中程度の漏れ)。
3. 熱膨張による詰まりに対する熱補助方法: バルブ本体キャビティをホット エア ガンで 80 ～ 100 度に均一に加熱します (温度がシール材の許容限度 (例: PTFE の場合は . 260 度) を超えないように注意してください)。熱膨張によりゲートディスクとバルブ本体の間の隙間が増加し、回転が遅くなります。
4. 分解と洗浄: 上記の方法が失敗した場合は、上流と下流の隔離バルブを閉じ、パイプラインを排水し、バルブを分解します。バルブ本体の底部の溝の沈殿物を取り除き、ゲート ガイド レールの変形を検査します。洗浄後再組み立てし、再調整します。ゲートバルブ回転数.

 

運用後の点検とメンテナンスに関する推奨事項-

完了後大型ゲートバルブ動作、次の 3 つの重要な記録を保持します。

1. 実際の回転数（銘板データと比較して偏差が±3回転を超えるとアラート）
2. 回転時の最大作動トルク（トルク感知レンチを使用-。12 インチ ゲート バルブの通常の作動トルクは 350 N·m を超えてはなりません）
3. 露出したステムの長さ (上昇ステム ゲート バルブの場合、完全に開いた露出した長さは、ピッチに回転数を乗じたものと等しくなります)

 

上記のデータを過去の記録と定期的に比較して、ステムナットの摩耗やゲートディスクの沈み込み傾向を早期に検出し、突然の不具合を回避してください。ゲートバルブの漏れ.

 

参考規格

1. AWWA C500-2019メタルゲートバルブの規格、セクション 5.3: ゲート バルブの移動量と回転数の定義。
2. バルブワールド、2022 年 7 月、42 ～ 47 ページ:大口径ゲートバルブの動作：トルクと回転数の解析.
3. コバルブ内部テスト レポート (2024): 12 インチの測定回転数データセットノンライジングステムゲートバルブ異なるねじピッチの下で。